Analiza razloga niskog faktora snage motornog PFC -a
Ja, karakteristike dizajna i rada motora
1. Defektne nedostatke u namotima i željeznim jezgrama
Nerazumna namotana struktura motora (poput neravne raspodjele zavoja i tankog promjera žice) ili loša magnetska vodljivost materijala jezgre željeza može dovesti do nenormalne raspodjele magnetskog polja, povećati potrošnju reaktivne energije i u konačnici smanjiti faktor snage.
2. Lagano opterećenje ili operacija bez opterećenja
Kad je stvarno opterećenje motora mnogo niže od nazivne snage, udio struje pobude značajno se povećava, potražnja za reaktivnom snagom raste, a faktor snage može pasti ispod 0. 5. Na primjer, u uvjetima laganog opterećenja, struja pobuđenja motora može činiti preko 60% ukupne struje.
3. Fluktuacija napona i pomak faze
Nestabilni ulazni napon (poput pada napona) može dovesti do povećanja potražnje motoričke struje, pogoršanja faznog pomaka između napona i struje i pogoršanja faktora snage. Ako PFC krug nije dinamički podešen, fluktuacije napona također mogu pokrenuti način prekida kondukcije (DCM), uzrokujući izobličenje trenutnog valnog oblika.
II, PFC krug i kontrola problema
1. Abnormalna komponenta induktivnosti
PFC zasićenost induktivnosti ili smanjenje induktivnosti mogu izravno uzrokovati izobličenje trenutnog valnog oblika, povećati ukupnu harmoničnu izobličenje (THD) i smanjiti faktor snage. Na primjer, kada je induktivnost zasićena, udio harmonične struje može prelaziti 20%.
2. Strategija kontrole i neusklađenost parametara
Nerazumna frekvencija prebacivanja ili postavljanje radnog ciklusa PWM modulacije mogu dovesti do nenormalnog punjenja i ispuštanja filtriranih kondenzatora, slabeći učinkovitost korekcije valnog oblika. Ako dvostruka kontrola zatvorene petlje i petljina petlje i struja ne podudara dinamički od njih, to će dodatno pogoršati fazni pomak.
3. Osjetljivost temperature i starenje uređaja
U uvjetima visoke temperature, povećava se kapacitet propadanja kondenzatora filtriranja ili ekvivalentni serijski otpor (ESR), što rezultira smanjenjem 37% sposobnosti PFC kruga da suzbija harmonike; Starenje namota motora ili habanja ležajeva također može povećati reaktivne gubitke snage.
Iii, harmonična interferencija i spajanje električne mreže
1. nelinearno opterećenje harmonično zagađenje
Harmonike generirane nelinearnim uređajima kao što su ispravljači i pretvarači frekvencija povezuju se s motornim sustavom putem napajačke mreže, ometajući korekciju valnih oblika struje pomoću PFC krugova i uzrokujući vrijednosti mjerenja faktora faktora abnormalnog faktora snage.
2. Tri fazno neravnoteže opterećenja
Ako postoji asimetrija opterećenja u trofaznom sustavu gdje se motor nalazi, povećanje struje neutralne linije uzrokovat će porast lokalne reaktivne snage i pogoršati ukupni faktor snage.
Iiii, tipični upute za poboljšanje
1. Optimizirajte dizajn motora: Upotrijebite magnetsku jezgru visoke vodljivosti i distribuiranu strukturu namota za smanjenje reaktivne potražnje za snagom;
2. Dinamička kompenzacijski tehnologija: Kombinacija SVG (statički var generator) i APF (aktivni filter napajanja) za otkazivanje harmonika i faza odstupanja u stvarnom vremenu;
3. PFC podešavanje parametara: Podesite PWM kontrolne parametre na temelju brzine opterećenja kako biste osigurali kontinuirani način provođenja (CCM) pokriva cijeli radni raspon;
4. Raspršivanje topline i upravljanje održavanjem: redovito nadgledajte status jezgre kapacitivnosti i induktivnosti kako biste izbjegli starenje komponenti visokotemperaturne akceleratore.